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杭州车祸创伤半数与电动车有关

2019-04-11 04:27:21来源:励志吧0次阅读

杭州市急救中心首次公布年统计数据

杭州车祸创伤半数与电动车有关

酒后不骑车骑车要戴好头盔护肘护膝

从今年9月1日起,《机动车运行安全技术条件》新国标正式实施,电动车正式变身为“轻便摩托车”。时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤的电动车,被纳入机动车管理范畴。电动车的安全问题,成为市民关注的焦点。昨天,杭州市急救中心首次公布近十年的统计数据,2001年至2011年,院外急救患者流行病学分析显示,十年间院外急救病患增长486.53%。其中电力钢管采购商机
,又以交通意外创伤高居首位,而违规骑电动车导致严重交通意外创伤的事故占了一半。电动车已成为马路上的安全隐患。

骑电动车好比“肉包铁”交通创伤半数与电动车有关

昨天,杭州市急救中心发布了一组统计数据,2001年至2011年院外急救患者流行病学分析显示:在此十年间,院外急救病患增长486.53%。

统计数据显示,2001年杭州市院外急救病患12381人次,2006年为37286人次,到了2011年为72618人次。十年期间,救治患者数逐年递增,其中第5年总患者人数同比增长201.15%,第10年总患者人数同比增长486.53%。尤其是交通伤,每5年都增加300%以上。

院外急救患者前3位的疾病排名依次为:创伤、脑血管疾病、心血管疾病。其中创伤高居首位,占31.01%,而在创伤类病人当中,交通伤病人占了29.1%,这与城市快速发展,交通与时俱进有关。

包括交通伤在内的创伤性病人逐年递增速度居首位,据初步统计,在杭州急救中心接送的车祸病人中,半数与电动车有关。某些急救点接诊的严重交通意外导致伤亡的人员中,甚至9成以上是骑电动车者。

杭州市急救中心刘医生解释,电动车速度快、酒后骑电动车、抢占机动车道、逆向行驶、闯红灯、随意横穿马路、带人行驶成为主要致伤原因。此外,电动车生产厂家鱼龙混杂,也不排除市面上的一些电动车质量不过关,存在安全隐患。

“电动车如果和机动车发生碰撞,吃亏的肯定是电动车。”杭州市一医院急诊科副主任王弋说数码批发供应
,“骑电动车的人往往缺乏安全防护,有一个非常形象的比喻,骑电动车就好比‘肉包铁’,一旦发生事故,直接受伤害的就是人体。”

近8成创伤患者为20至59岁青壮年

根据杭州市急救中心对创伤患者年龄段的分析,患者主要集中在中年和青壮年。65%为男性,与外来务工人员使用电动车、三轮摩托车等危险系数较高的交通工具有关。

数据显示飞机托运行李
,创伤患者年龄主要集中在中年(40至59岁)、青壮年(20至39岁),占总数的75.90%。尤其是青壮年,占46.55%。这两个年龄段人口为社会主要劳动力,特别是男性同志,社会活动能力强,车祸等事件多发。

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